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自驾游去越野，当然少不了硬派SUV，而且你是拖挂房车，更需要这些SUV来拖，现在介绍一款硬派SUV，它们拖房车会更加不费吹灰之力。 牧马人前身就是越野车鼻祖Willys MB，经历过二战的洗礼，就改为转换成民用的，诞生了JEEP CJ（Civilian Jeep民用吉普)系列，山西房车tabbert。到了1986年进化成首代牧马人，开始奠定了硬派SUV的基础，首代牧马人，山西房车tabbert，采用了竖式7孔进气格栅和方形大灯，造型很硬派。 采用的是整体桥和非承载式车身，保证了一定的整体硬度，能应付恶劣路面的冲击，加入的防倾杆和四驱系统，增加了可靠性和脱困性能，这几个特点的应用，一直延续后面的车型，这也是牧马人硬派的特征。强劲的推力，对付一台一吨重的拖挂房车，山西房车tabbert，完全是小事一桩！拖挂式房车可在到达目的地后与牵引车辆分离。山西房车tabbert

不论是汽车还是房车，人们对德系工业制造有着别样的情愫。特比特房车（Tabbert），一家于1953年就设计出***款拖挂式房车的品牌，到如今已经有67年的造车历史。作为豪华房车品牌的一脉，特比特房车始终保持着自己的设计风格，如果您对进口拖挂房车有着比较高的执着追求，那么***给大家介绍的这款特比特旗下车型，一定不会失望。特比特达芬奇490TD这款拖挂房车在豪华房车阵营当中“偏素”一些，它没有采用亮面家具和大量氛围灯来突出其豪华型，它可能更多的是展示给用户一种自然、舒适的状态。不得佩服德国设计师的设计理念，他们每一个设计点都是在为用户着想，比如：车内自然通风换气系统集成在家具之内的隐蔽设计，如果不去拆车很难发现。还有车顶的天窗，地板都有与外界换气的通风孔，这些在欧规当中有着明确的规定。山西房车tabbert开门是景，关门是家，房车旅行才是露营的形态。

汽车一年的开支，有一部分是给车子投保，交强险、车船税、商业险等等。 一般私家车在一千五到三千左右，自行式房车本来就是一辆完整标准化的整车，投保与平时开的私家车是一样的。那么拖挂旅居车，没有动力系统，就是一辆挂车，用不用投保，该怎么投？ 挂车的后期用车成本较少，少了动力系统，可以说基本没有太多必要的开支，更换机油啥的。 零部件的更换基本没有，大多数是比较便宜的家具电器的配件。根据《机动车交强险条例》的第43条规定，挂车不投保机动车交通事故责任强制保险。 发生道路交通事故造成人伤或财产损失的，由牵引车投保的保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿； 不足的部分，由牵引车方与挂车方依照法律规定承担赔偿责任。

数据显示，经过20多年的发展，目前中国房车市场正以年均30%的增速发展。“房车旅游”凭借优于“帐篷旅游”的安全性、私密性、自由度、舒适度等，进入越来越多大众视野。我国房车数据以及旅游平台房车数据都体现了房车旅游的升温趋势。政策利好刺激，加之契合当下大众需求，房车旅游迎来行业发展风口。 说起汽车界的豪华品牌，人们首先想到的可能会是德国奥迪、宝马和奔驰三大品牌；而对于房车界来说，德国本土也不乏众多豪华房车品牌。德国拖挂式房车hobby房车带给我们的不只是一个交通工具，更是一种生活方式，也是一种生活态度。

房车普遍比较高，进入地下车库不太现实，不管是自行式还是拖挂式，都避免不了进不了地下车库这个尴尬的问题，你找不到车位，或者当你不用房车时，拖挂房车完全可以当做一个移动的箱子，找个空地，放在那，确实减少很多麻烦。 即便你住的小区没有多余的空地和车位，大城市土地紧张，但肯定会有房车营地的配套设施，可以把拖挂房车开到营地，寄存在那，费用也合理。 房车是需要补充物资的，当你开到另一个城市，需要去超市商场购买物品，地下车库你肯定是开不进去的。拖挂房车可以避免你走弯路带来的损失。河北德国房车

房车是很多男人的梦想！山西房车tabbert

达芬奇490TD拖挂房车外形尺寸长宽高分别为7300×2320×2650 (mm)，内部厢体长宽高分别为5280×2160×1960（mm），整备质量1300kg，载货重量230kg，大总质量1600kg；中置单轴布局，轮胎规格为185 R14C；配置方面，AKS防摇摆稳定器能保证行驶途中的稳定性。车厢内部从前至后依次为卧室区双人床/卫生间、厨房区及会客区。综合这几款内饰布局相比较，与罗西尼450TD拖挂房车布局相似，只是床铺及卫生间位置对调了一下，沙发及橱台造型有所不同，具体用车体验还要因人而异。山西房车tabbert

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